如何减少 在沥青路面施工过程中的移位
对
易打折的超高路段、纵坡较大的路段,压路机碾压速度放慢,碾压温度可适当低一点,以减少
在沥青路面施工过程中的移位和打折。
目前我们只能通过肉眼观察、手感以及经验判断进行 粘贴的牢固性检测。对前天施工的路段进行钻芯取样,在取芯样的过程中用手感觉 与水泥混凝土面板的粘结牢固程度,取出芯样后再用钳子撕扯芯样底面的 ,观察 与沥青混合料的粘结牢固程度。
在喷洒热沥青的过程中,随时抽检用油量。此外在沥青混合料摊铺后,根据经验对 用油量的判断,即在压路机初压后,用人工铲开 上面的沥青混合料,观察热沥青是否透过 上渗,并察看 的颜色。如果 发黑,但不发亮即符合质量要求;如果 发亮说明用油量太多;若呈黑黄色,说明用油量太少。
转载请注明出处：//www.yayicheng.com
目前我们只能通过肉眼观察、手感以及经验判断进行 粘贴的牢固性检测。对前天施工的路段进行钻芯取样,在取芯样的过程中用手感觉 与水泥混凝土面板的粘结牢固程度,取出芯样后再用钳子撕扯芯样底面的 ,观察 与沥青混合料的粘结牢固程度。
在喷洒热沥青的过程中,随时抽检用油量。此外在沥青混合料摊铺后,根据经验对 用油量的判断,即在压路机初压后,用人工铲开 上面的沥青混合料,观察热沥青是否透过 上渗,并察看 的颜色。如果 发黑,但不发亮即符合质量要求;如果 发亮说明用油量太多;若呈黑黄色,说明用油量太少。
转载请注明出处：//www.yayicheng.com
首页
电话
QQ
联系